L’Amflow PR allie une esthétique saisissante à un cadre entièrement en carbone, délivrant jusqu’à 150 N·m [1] de couple et 1 500 W [1] de puissance maximale sur les configurations équipées du moteur Avinox M2S. Grâce à sa batterie amovible pour les longues sorties, il vous offre la liberté d’aller plus loin et de repousser vos limites avec style.
Conception géométrique
Réglage flexible, contrôle sans effort.
Géométrie adaptée au terrain
L’Amflow PR bénéficie d’une géométrie progressive de pointe. Grâce à un réglage précis de l’angle de direction (5 positions), de la hauteur du boîtier de pédalier (2 positions) et de la longueur des bases (4 positions), elle offre jusqu’à 40 combinaisons géométriques [2]. Ceci permet une adaptation précise aux différents terrains et styles de pilotage, vous permettant ainsi de maîtriser pleinement votre vélo et d’apprécier l’art du réglage.
Cadre ultra-léger en fibre de carbone, maniabilité optimale
Le cadre de l’Amflow PR pèse environ 2,9 kg [3] sans jamais faire de compromis sur la solidité ni la rigidité. Il encaisse les chocs avec une grande facilité, pour une conduite sereine même sur terrain accidenté.
Autonomie exceptionnelle
Batterie haute capacité de 800 Wh
La toute nouvelle batterie amovible de 800 Wh (batterie Avinox RS800) est dotée d’un système de fixation rapide. Pesant seulement 4 kg, elle allie une grande capacité à un poids plume pour une autonomie allant jusqu’à 158 km [5]. Associée au moteur Avinox M2S, elle délivre une puissance de crête de 1 500 W [1].
Charge ultra-rapide
Charge rapide [6]
Le chargeur GaN 12 A/508 W est compact et léger. Il permet une recharge rapide dans diverses situations. De 0 % à 80 % de charge en environ 1 heure 36 minutes ; de 0 % à 100 % en environ 2 heures 25 minutes [17].
Extension double batterie
Batterie amovible [7]
Le cadre permet l’installation d’une batterie amovible de 600 Wh (batterie Avinox RS600). Via l’écran de contrôle ou l’application Avinox Ride, vous pouvez facilement personnaliser les priorités de décharge et consulter indépendamment le niveau de charge des batteries principale et auxiliaire, ce qui contribue à réduire l’angoisse liée à l’autonomie.
Plus de sensations, moins de bruit
Grâce à sa conception innovante d’engrenages planétaires composés et d’engrenages hélicoïdaux, le moteur Avinox M2S ne produit qu’un niveau sonore de 45 dBA [4]. Le bruit mécanique est parfaitement maîtrisé. Sur les sentiers, le bruit du vent et les sensations du terrain sont plus nets, vous permettant de vous concentrer sur votre rythme et votre pilotage, et de profiter pleinement du plaisir de rouler.
Assistance naturelle, puissance maximale
La puissance ne doit pas être brutale. Le système Avinox M2S utilise de multiples capteurs de haute précision et des algorithmes intelligents pour ajuster la puissance en temps réel, offrant ainsi une sensation de pédalage naturelle et linéaire. Le système Avinox dispose également d’un mode Auto spécialisé [9] qui adapte l’assistance en temps réel en fonction des conditions de la route et de la position du cycliste. Pour les sentiers les plus exigeants ou les pentes les plus raides, activez le mode Boost [10] pour bénéficier instantanément d’un couple de 150 N·m [1] et d’une assistance de 1 500 W [1].
Unité d’entraînement Avinox M2S
L’unité d’entraînement conserve son poids plume d’environ 2,59 kg [8], tout en faisant un bond en avant significatif en termes de performances. Par rapport à la génération précédente, la densité de puissance a augmenté de 45,9 % [11] et la densité de couple de 21,6 % [11], illustrant parfaitement le concept « taille compacte, énergie massive ».
Unité d’entraînement Avinox M2
L’unité d’entraînement pèse seulement 2,65 kg [8], conservant ainsi son avantage de légèreté tout en offrant des performances nettement améliorées. Par rapport à la génération précédente, la densité de puissance a augmenté de 4,6 % [11].
Navigation hors ligne [12], plus intelligente
L’application Avinox Ride est compatible avec l’importation d’itinéraires tiers et peut convertir les parcours historiques en fichiers d’itinéraire (formats GPX/FIT/TCX), permettant une synchronisation et une gestion simplifiées des données de parcours. Une fois les données reçues, l’écran de contrôle peut naviguer de manière autonome, sans connexion téléphonique, en fournissant un guidage vocal en temps réel et des alertes de déviation de trajectoire.
Suivi Apple Localiser [15]
Intégré à l’écosystème Apple Localiser, ce système exploite le vaste réseau d’Apple pour vous permettre de suivre la position et le niveau de batterie de votre vélo à tout moment via l’application « Localiser ». Il comprend également une fonction de vibration pour localiser votre vélo en un seul clic [13].
Contrôle intelligent de la fréquence cardiaque
Aucun réglage complexe n’est requis. Il suffit aux cyclistes de définir une zone de fréquence cardiaque cible dans l’application Avinox Ride et de connecter un moniteur de fréquence cardiaque. Le système d’assistance au pédalage ajuste ensuite automatiquement la puissance de l’unité d’assistance en fonction des données en temps réel, vous maintenant ainsi dans la zone de fréquence cardiaque optimale pour une sécurité maximale.
1. Le moteur Avinox M2S offre une puissance nominale de 250 W, avec une puissance de crête pouvant atteindre 1 500 W en modes Trail, Turbo, Auto et Boost, et un couple maximal de 150 N·m en mode Boost. Comparé à l’Avinox M1 (puissance de crête de 1 000 W, couple maximal de 120 N·m), la puissance et le couple sont respectivement augmentés d’environ 45,9 % et 21,6 %. Les performances réelles peuvent varier en fonction de l’utilisation, du mode de pilotage et de l’état du système.
2. Le vélo propose 5 réglages d’angle de direction, 2 réglages de hauteur de boîtier de pédalier et 4 réglages de longueur de bases. L’utilisateur peut combiner ces réglages en fonction de son style de pilotage et du terrain. Théoriquement, ces paramètres permettent de créer jusqu’à 40 configurations géométriques. L’étendue des réglages et leurs effets dépendent de l’utilisation réelle.
3. Mesuré sur un Amflow PR Carbon (taille M), triangles avant et arrière, biellettes, roulements de pivot, vis et rondelles inclus. 4. Les données relatives à l’Avinox ont été mesurées dans un environnement intérieur calme et ouvert, à l’aide d’un microphone binaural placé à une distance axiale de 0,1 m et à une hauteur de 1,5 m.
5. L’autonomie de 158 km a été mesurée sur une route plate et goudronnée avec un cycliste de 80 kg utilisant une batterie Amflow PR Carbon (800 Wh). Les tests ont été réalisés en mode d’assistance Eco, à une cadence de 65 tr/min et une vitesse de 21 km/h, avec les paramètres d’assistance par défaut. L’autonomie réelle dépend de facteurs tels que la température et la vitesse du vent. Les résultats peuvent varier.
6. Ces données proviennent de tests comparatifs en laboratoire : la charge de la batterie Avinox RS800 (de 0 % à 80 % de son état de charge) avec le chargeur Avinox 508 W est environ trois fois plus rapide qu’avec le chargeur Avinox 168 W. 7. Utilisée comme batterie externe, la batterie Avinox RS600 est compatible, en raison de contraintes d’encombrement, uniquement avec les cadres L, XL et XXL des vélos Amflow PR Carbon et XL et XXL des vélos Amflow PR Carbon Pro. Vendue séparément. D’autres configurations seront bientôt disponibles.
8. Ces données sont basées sur le vélo complet Amflow PR Carbon Pro taille M (montage tubeless). Le poids réel du produit peut varier en fonction des configurations personnalisées (éclairage, pédales, etc.), des différences entre les lots de fabrication et de facteurs externes. Veuillez vous référer au produit réel. De plus, les poids des unités d’entraînement Avinox M2S et M2 n’incluent pas les dissipateurs thermiques.
9. Données au 9 avril 2026, selon une étude menée par Amflow sur plusieurs modèles de vélos disponibles sur le marché.
10. Le mode Boost peut être maintenu pendant 60 secondes maximum, après quoi il bascule automatiquement vers le mode précédemment sélectionné. 11. Les données proviennent de calculs effectués en laboratoire par Avinox, basés sur une comparaison avec le système d’entraînement Avinox M1 dans des conditions de test identiques.
12. Amflow PR prend en charge l’importation de fichiers d’itinéraire aux formats GPX, FIT et TCX. La navigation hors ligne est actuellement limitée à un mode sans carte, affichant uniquement le tracé de l’itinéraire.
13. Lorsque le système d’entraînement Avinox est hors ligne et non chargé, il communique avec l’application Avinox Ride toutes les 30 minutes environ pour synchroniser son état. Par conséquent, les alarmes de changement de position du vélo peuvent présenter un délai allant jusqu’à 30 minutes entre le mouvement réel du vélo et l’alerte.
14. Lorsque le système d’entraînement Avinox est en ligne, cette fonction est disponible via Bluetooth entre le téléphone et le vélo. Si le système est hors ligne et que le vélo détecte un mouvement anormal, cette fonction peut également être déclenchée via Bluetooth. Avec une connexion Bluetooth, dans un environnement sans interférences ni obstacles, la portée de cette fonction est d’environ… 10 mètres (32 pieds). Toutefois, les performances peuvent être affectées par le téléphone mobile ou d’autres appareils utilisés. L’expérience réelle peut varier.
15. La fonction Localiser d’Apple est disponible exclusivement sur les modèles Amflow PR, permettant le suivi de la localisation sans réseau 4G.
16. Les modèles Amflow PR et le système Avinox Drive sont certifiés par TÜV SÜD, et les chargeurs par TÜV Rheinland.
17. Toutes les données ci-dessus ont été mesurées lors de la charge de la batterie Avinox RS800 dans un environnement intérieur bien ventilé, à une température ambiante de 26 °C.
Disponibles à partir de juillet 2026
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Public visé
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Unisexe |
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Couleur
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vert |
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Design attributs du catalogue
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moss green |
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Application
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E-MTB |
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Motorisation
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Avinox M2 Drive Unit, 110NM-125NM |
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Nb. de vitesses
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1×12 |
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Fourche teléscopique
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FOX AWL HD SPORT MY27, 15x110mm, RAIL 2.0 |
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Amortisseurs
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FOX FLOAT RHYTHM MY27, LSR adj. 210x55mm |
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Guidon
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AMFLOW ENDURO ALLOY 35mm CLAMP, 40mm RISE 800mm |
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Dérailleur arrière
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SRAM S1000 EAGLE TRANSMISSION |
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Manette
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SRAM AXS POD CONTROLLER |
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Freins
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TEKTRO TKD173 4-Piston 203mm |
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Pédalier
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DJI Avinox SL Crank |
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Tige de selle
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AMFLOW DROPPER POST 31.6MM M: 190MM, L/XL: 210MM, XXL: 230MM |
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Selle
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AMFLOW MOUNTAIN SADDLE |
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Moyeu avant
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Alloy, 2 sealed cartridge bearings, 15×110mm thru-axle, 32h, 6-bolt |
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Moyeu arrière
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Alloy, 4 sealed cartridge bearings, 148×12mm thru-axle, 32h, 6-bolt, 21T |
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Cassette
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SRAM XS-1270, 10-52T |
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Chaine
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SRAM Eagle 70 Flattop |
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Pneu avant
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MAXXIS ASSEGAI MAXXGRIP 3C DH TR 29×2.50 |
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Pneu arrière
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MAXXIS DHR II MAXXTERRA, DD, TR 27.5×2.5″ |
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Matériau du cadre
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Carbone |
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Catégorie de vélo
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Unisexe |
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Type de vélo
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E-Mountainbike |
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Débattement avant
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160 mm |
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Débattement arrière
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150 mm |
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Poids total autorisé
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125kg |
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Géométries de cadre (WL/BX/MU)
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E-Fully |
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Phares
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Amflow Scheinwerfer 1200lm |
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Marque
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Amflow |
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Affichage
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AVINOX Screen: 2-inch OLED CONTROL DISPLAY |
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Assistance max.
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25 km/h |
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Année du modèle
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2026 |
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Niveaux d’assistance
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ECO, TRAIL, TURBO, BOOST |
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Batteries
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Avinox Removable 800Wh |
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Feu arrière
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Amflow Batterie Light |









